A 44. Kékszalag a katamaránok győzelmével zárult

Fifty fifty - Józsa Márton kormányozta katamarán lett az első a 44. Kékszalagon Warning: mysql_get_server_info(): No such file or directory in /chroot/home/iprofith/vizivilag.com/html/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_dbfunctions.php on line 10Warning: mysql_get_server_info(): A link to the server could not be established in /chroot/home/iprofith/vizivilag.com/html/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_dbfunctions.php on line 10

1934 óta a magyar vitorlás élet legnagyobb versenye, a Kékszalag idén július 5-én vette kezdetét és a győztes hajó, a Fifty-fifty – rekord idővel – csütörtök este már célba is ért.

A versenyen a Balatonfüred-Kenese-Siófok-Keszthely-Balatonfüred, 145 km-es távot kell teljesíteniük a résztvevőknek, melyet az idei évig a Nemere tett meg a leggyorsabban 10 óra 40 perc alatt, 57 évvel ezelőtt.

A szervezők júniusban még a 2010-es részvételi csúcs megdőlését jósolták, amikor is 623 hajó és több, mint 3000 hajós vett részt a versenyen, de idén "csak" 570-580 vitorlás regisztrált.

Együtt a három nagy cirkáló a Kékszalag vitorlásversenyen

A páros évre tekintettel idén a többtörzsű hajóknak, a katamaránoknak is lehetősége volt az indulásra, amivel kapcsolatban Litkey Farkas, aki 41 lábas katamaránjával vágott neki a versenynek, a júniusi sajtótájékoztatón bizkodóan nyilatkozott.

Az idei Kékszalag érdekessége volt, hogy a három legnagyobb, még a második világháború alatt és közvetlenül utána épített cirkáló – a korábbi bajnok Nemere, a felújított Lillafüred és a Sirocco – is elindult a versenyen.

A verseny győztesei a katamaránok

A tavalyi versenyt a viharos időjárás, az ideit pedig az alacsony vízállás nehezítette: bár ennek figyelembe vételével jelölték ki a pályát, helyezték ki a bólyákat, néhány hajó így is megfeneklett az alcsony vízben.

Az eddigi versenyek, a Fehérszalag és a Balaton átvitorlázása (erről mi is beszámoltunk korábban: Új rekord a Balaton hosszanti átvitorlázásában) már előre vetítették a katamaránok lehetésges győzelmét a Kékszalagon is. A Józsa Márton kormányozta Fifty-fifty végül majdnem 6 perccel döntötte meg a Nemere II. 1955 óra fennálló rekordját.

A hajó gyorsaságát a Paulovits Dénes által tervezett két árbócnak köszönhette, melyek a szélcsendes időben optimálisan tudták kihasználni a szelet, 44 km-es sebességgel is röpítve a vitorlást.

A Keszthelyi-öbölben vezető, a cél előtt pedig második helyen vitorlázó korábbi bajnok Litkey Farkas katamaránja árbóctörést szenvedett, ezért sajnos nem tudta befejezni a versenyt, de a második helyet így is egy katamarán, Petrányi Zoltán hajója szerezte meg.

Végül közel 100 hajó adta fel a versenyt és összesen 474 hajó teljesítette péntek reggel 9-ig a kijelölt útvonalat.

 

(Fotók forrása: MTI)

Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on TumblrDigg thisShare on RedditEmail this to someone

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé.

tizennégy + 3 =

  • Aktuális valuta árfolyamok

Read more:
Molnár János Barlang
Halálos búvárbaleset a budapesti Molnár János barlangban

Halálos balesetet szenvedett egy 37 éves kutatóbúvár a II. kerületi Molnár János barlangban. A Vidékfejlesztési Minisztérium közleménye szerint 45 percig...

Close
Creative Commons Licenc
http://vizivilag.com weboldal tartalma című műve Creative Commons Nevezd meg! - Ne add el! - Ne változtasd! 3.0 Unported Licenc alatt van.
Based on a work at www.vizivilag.com.
Az ezen publikus licenc hatáskörén kívül eső jogokkal kapcsolatban, vagy a tartalom egyéb irányú felhasználásával kapcsolatban érdeklődjön itt: kapcsolat@vizivilag.com